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Attualmente vengono immesse in commercio vetture di ogni marca e modello che vengono incontro alle tasche del cliente. Questo almeno all'apparenza! Difatti la vettura, per quanto possa essere economico l'investimento iniziale, avrà la misteriosa tendenza a svuotare le nostre tasche piuttosto rapidamente: bollo, assicurazione, manutenzione.. inoltre le vetture costruite da diversi anni a questa parte hanno perso completamente la loro solidità strutturale, sono realizzate con materiali piuttosto scadenti. Questo rende impossibile la riparazione dei singoli pezzi, rendendone necessaria la sostituzione. A volte, addirittura componenti sane della vettura che devono essere smontate per accedere alle componenti rotte, non possono più essere rimontate e rendono necessaria la sostituzione!

Alcuni hanno trovato una soluzione che punta tutto sul risparmio, a patto di fare qualche rinuncia! Difatti lo stato ci permette di risparmiare su bollo e assicurazione per determinate categorie di veicoli, ovvero le Auto Storiche.

Un veicolo, per essere definito Storico, deve aver compiuto il 20° anno di età dalla data di costruzione (non necessariamente un veicolo costruito 20 anni fa ha compiuto 20 anni dall'immatricolazione) ed aver ottenuto l'iscrizione press un ente riconosciuto dallo stato. Naturalmente il veicolo deve presentarsi in buono stato. 

La Tassa di Circolazione per auto di questa tipologia (per gli affezionati "bollo auto") ammonta a circa 26euro annui!

Inoltre numerose compagnie assicurative offrono delle convenzioni per cui le auto storiche godono di tariffe estremamente ridotte (molte entro i 100 euro annui).

D'altro canto però bisogna fare i conti con alcune limitazioni, ad esempio una vettura che abbia compiuto 20 anni potrà avere alcuni problemi di affidabilità legati all'usura, o risultare lacunosa quanto ad alcuni comfort. All'epoca l'elettronica era ancora allo stadio embrionale per cui non possiamo aspettarci la luna. La soluzione anche in questo caso esiste ed è puntare sulle ammiraglie del tempo. Ad esempio molti non sanno che le Alfa 164 possono già essere vetture d'epoca, e prevedono in linea di massima i medesimi comfort delle vetture attuali. E' molto facile anche imbattersi in numerose BMW serie 5 precedenti al 1990 che prevedevano già il climatizzatore, o in moltissime VW Golf 2 full optional. D'altronde la famigerata Ferrari F40 è una vettura d'epoca, ma nessuno se la sentirebbe di definirla "vecchia" o "non più valida".

Concludendo, l'auto storica può essere un'ottima soluzione per fronteggiare i costi di gestione elevatissimi di una vettura, che spesso superano il migliaio di euro. Questo a patto di scegliere una buona vettura, in buono stato, e dedicarle le piccole attenzioni che si rendono necessarie anche per noi quando gli anni passano!

Grazie per la lettura e alla prossima uscita di Buono a Sapersi!, la rubrica informativa di Frosinone Servizi!